Масло PEMCO DIESEL G-5 UHPD 10W40 10L

Описание

Иновативно всесезонно полусинтетично (естери + НС-синтези) моторно масло за съвременни тежкотоварни и високоскоростни дизелови двигатели с и без турбокомпресор, работещи в трудни условия. Маслото отговаря на глобалната спецификация GLOBAL-DHD-1, която отчита всички изисквания на европейски, американски и японски производители за тежки дизелови двигатели, произведени от 1998 г., работещи в най-трудни условия с увеличен пробег между смяната на маслото, които отговарят на настоящите стандарти за съдържанието на токсични вещества в отработените газове и инсталирани на тежки превозни средства (повече от 3,9 тона).

Свойства на продукта:

– Естерни компоненти в комбинация с най-висококачествена полусинтетична основа, която отговаря на изискванията на GLOBAL DHD-1, с оптимален вискозитет в широк температурен диапазон, осигуряват отлични свойства против триене, износване и триене, което значително удължава живота на оборудване във всички, дори и най-екстремните, режими на работа в широк диапазон от температури на околната среда и осигурява значителна икономия на гориво;

– Естерните компоненти в комбинация с естествени антиоксиданти осигуряват повишена термична окислителна стабилност на маслото, което в комбинация с отлични детергентно-диспергиращи свойства (TBN> 10) и ниско съдържание на пепел ефективно намалява образуването на котлен камък и лак, предотвратява отлаганията на всички видове и поддържа частите на двигателя изключително чисти по време на сервиза между подмяната;

– Уникална формула, съдържаща естери, осигурява устойчивост на маслото срещу стареене, а поради намаленото изпарение и високата точка на възпламеняване, намалява „отпадъците“ от накип на маслото, което му позволява да се използва в двигатели с дълъг подобен интервал и конвенционални двигатели;

– Благодарение на основата, съдържаща естери, оптималният вискозитет има отлични нискотемпературни свойства, включително ниска точка на изливане, заедно с добра помпаемост на маслото и подвижност на компонентите на двигателя при ниски температури, лесен „студен старт“ (до -30ºC) и намалено износване при стартиране;

– Съвместим със системи за рециркулация на отработените газове (EGR). Намалява образуването на сажди;

– Ефективно предпазва частите на двигателя от всички видове корозия;

– по-ниско образуване на пяна;

– Ефективно се справя с увеличаването на напрежението на срязване по време на работа, причинено от повишен вискозитет поради дисперсия на сажди;

– Може да се използва в комбинация с няколко, всички с по-високо съдържание на сяра.Предназначен за всички видове тежкотоварни дизелови двигатели (камиони, автобуси и др.), офроуд машини (строителни, минни, селскостопански) и специално оборудване от европейски, американски и азиатски производители, отговарящи на изискванията на Euro I, II , III, IV, където се изисква ниво на производителност CI-4 или по-ниско.

Може да се използва в бензинови двигатели, където се изисква API SL или по-ниска производителност.

API CI-4 Plus
API CI-4/CH-4/SL
ACEA E7
ACEA A3/B4

    JASO DH-1
    GLOBAL DHD-1
    CATERPILLAR ECF-2 / ECF-1-a
    CUMMINS CES 20076
    CUMMINS CES 20077
    CUMMINS CES 20078
    DETROIT DIESEL 93K215
    DEUTZ DQC III
    MACK EO-N / EO-M Plus
    MAN M 3275-1
    MB 228.3 / 228.1
    MTU Type 2
    RENAULT RLD-2
    VOLVO VDS-3